2022年4月20日，中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司自主研制的低速柴油機CSSC WinGD 6X52圓滿完成首次試航，標志著我國自主研制的全球首臺機載SCR系統低速柴油機裝船應用獲得成功。該主機安裝在由日本Kumiai Senpaku Co.Ltd投資建造、中船澄西船舶修造有限公司建造的5萬噸成品油輪上。
CSSC WinGD 6X52是一款綠色環保型船用低速柴油機，額定功率11640千瓦，配置集成式機載SCR系統，滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放要求，性能指標達到國際先進水平，是世界首制的機載SCR系統船用低速機。該機型實現了自主研制的電控系統、增壓器以及油霧探測器等關重件應用，國產化率超80%。
與常規機外SCR系統設計相比，采用集成機載SCR系統，反應器與排氣集管采用一體化設計，充分利用排氣集管下方空間，減少機艙設計工作以及降低機艙管路制造成本，同時可節約30%機艙空間；另外該機采用全新模塊化設計，突破內置式煙氣流動控制技術，集成式尿素噴射系統和高效催化反應系統，具有結構簡單，維護方便等優勢。
CSSC WinGD X52可廣泛應用于5萬～8.5萬噸散貨船和油（化學品）船、1100～2500TEU集裝箱（多用途）船等船型。
為了保障本次首制機的順利試航，由中國船舶集團所屬中船動力集團動力研究院、大連船用柴油機有限公司，中船溫特圖爾發動機有限公司和中船澄西船舶修造有限公司技術骨干力量組成的試航團隊，面對首制低速機實際海試和疫情嚴峻管控的雙重挑戰，秉承艱苦奮斗、不畏挑戰、敢打敢拼的工作作風，沉著應對突發情況，采取有效措施做好試航技術準備和備件供應，有效保障了海試試驗順利完成。
