4月22日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為中聯航運建造的1900TEU船首制船（H2419）和2號船（H2420）同日順利出塢。兩船出塢完整性評價分別為103.5分和84.3分，標志著雙塢次起浮一次出塢和單塢次整船出塢完整性狀態均創造了龍穴廠區歷史最高紀錄。
H2419船于2021年12月10日進塢，船塢周期133天（跨春節）。船塢階段實現了船體結構、涂裝、上建內裝、艙內艙外試箱、機電舾裝等全部項目完整性滿分評價，完成了發電機、錨絞機、舵機等主要系統調試，全船系統調試項目超過50%，首次實現出塢即開展傾斜試驗，出塢完整性評價為103.5分！
H2420船于2022年2月23日進塢，在塢期只有58天的情況下，10天完成主船體成型，33天全船焊后完，出塢前壓載艙全部進涂完，加水艙室全部封艙完，機艙區舾裝完工、47個管路全部報驗完具備涂裝。該船出塢完整性評分為84.3分，堪稱1900TEU系列船60天塢期下完整性“模范作業”，為后續該系列船單塢次整船出塢樹立新標桿！
據負責該項目建造的“飛翔隊”成員介紹，H2419船計劃于5月下旬交船，預計比合同期提前90天交船。
