中遠海運公司全面統籌疫情防控和安全生產“兩手抓”“兩手硬”，協調部署和落實公司運力投放、重點客戶貨載運輸、重點涉疫地區運輸組織保障、紓困解難政策落實等工作，全力暢通地方經濟發展能源運輸“大動脈”。
疫情防控期間，中遠海運能源發揮內貿龍頭優勢，跟進各細分市場和客戶的需求變化，在做好趨勢研判與風險防控的基礎上，在運力布局上進行整合調整，并優選航線保障船員換班，確保了關鍵時期服務不斷不亂，重要物資運輸的高效保障。目前，中遠海運能源船隊整體運營通暢。
該公司共計運營油輪182艘、2,643萬載重噸，船舶利用率100%。其中105艘投放全球外貿航線，77艘投放中國大陸沿海航線，3艘投放上海保通保暢航線。運營LNG船38艘，船舶利用率為100%。
3月28日上海市實施封控后，中遠海運能源累計完成油品運量1255.4萬噸；其中中國進口貨量602.1萬噸、上海港進口貨量28.5萬噸；累計完成中國進口LNG運量243.7萬方，其中上海港卸量28.21萬方，有力保障了經濟社會平穩運行。
在本次保供及抗疫保能期間，中遠海運公司所屬中國液化天然氣運輸公司（CLNG）全力以赴落實上海LNG項目長期期租協議，及時了解掌握自營船舶航次安排、租家要求及技術運營狀態，及時安排備件供應，合理調配安排船員換班，通過各種有效方式及時安排必須的第三方檢查，保證各個營運證書有效，并與各個相關部門保持緊密溝通與協調，合力保證船舶的正常運營。
特別是“申海”輪嚴格按照租船人航次指令執行馬來西亞至上海洋山港的LNG運輸任務，主動優化配載方案、保障船舶安全適航、協調各方提高船舶運營效率，確保了船舶高效率運營，有效地保障了上海市LNG需求。
3月29日10時30分，“申海”輪安全靠泊洋山LNG碼頭，計劃卸貨6.4萬噸（14.1萬立方米）。據洋山港海事局介紹，加上“申海”輪此次運輸的6.4萬噸（14.1萬立方米），洋山LNG碼頭儲備量將接近60萬立方米，汽化后大約3.6億立方米。按照目前單日消耗量，這一儲量可滿足30天上海市天然氣供給。
4月21日，上海中遠海運LNG滿載17.1萬方LNG的“中能溫州”輪安全靠泊中石化青島LNG接收站碼頭，這是該碼頭自2014年11月投運以來安全接卸的第500艘次，也是中能系列姊妹船第172次靠卸并累計供氣2950萬方LNG，有力保障華北地區能源供給。
隨著近期各地生產企業的有序復工，中遠海運能源進一步加快了服務延伸，構建服務內涵多元化。疫情期間，部分港口和進江航道出現缺乏引水的情況，公司全面梳理和篩選了具備自引自靠能力的船長，調整其所在的船舶執行高橋石化、浙江石化等受影響客戶的貨載，確保客戶貨載的運輸。同時，協調長江引航站和中遠海運船員海事技術服務中心，在靠泊計劃確定后，爭取提前安排，確保進江船舶安全。
4月20日，該公司上海某合作客戶石腦油原料告急向公司求援，需要月底從大連運輸一批2.5萬噸石腦油進廠加工，否則有生產停止的風險。立即調配運力，同時了解卸貨港上海相關碼頭防疫政策，當被告知受到疫情影響已經無法安排引水時，該公司立即集中力量，船管中心與業務部門配合篩選目前所有成品油運力中能夠勝任此項工作的船舶，最終選中“華池”輪，該輪配備有兩位經驗豐富的船長，船長閻振和保駕船長張寶新對金山水域進行了反復研究后，充分了解碼頭前沿淺點和潮水急漲急落的規律，制定了自引計劃。
目前，該項任務執行順利。
