5月1日，全球最大淺水航道第四代、中國首款江海聯運型8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船2號船，開始氣體試航。這是集團滬東中華長興造船基地自4月25日復工復產以來實現的第一個重大生產節點。
氣體試航是LNG船建造最為重要的生產節點之一，其包含液貨圍護系統載貨試驗、液貨處理系統功能試驗、液貨裝卸系統排量試驗、雙燃料系統性能試驗等多個重要項目。
該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統。據悉，該型船具有淺水航道適航性強、裝卸貨吞吐能力強、兼容性出眾且運轉高度靈活等三大特色，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船之間的液貨轉運，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。
