船舶“黑匣子”：全名叫做船載航行數據記錄儀（Voyage Date Recorder—VDR）和簡易航行數據記錄儀（Simplified VDR—SVDR），是一種以安全并可恢復的方式實時記錄并保存船舶發生事故前后一段時間的船舶位置、動態、物理狀況、命令和操作手段等重要信息，以為后續事故調查提供客觀證據的設備。
配備要求
SOLAS公約修正案
1、（MSC.99(73)）第V章第20條：所有客船及客滾船和2002年7月1日或以后安放龍骨的3000總噸及以上的非客船需配備VDR。
2、（MSC.170(79)）第V章第20條：2002年7月1日以前安放龍骨的3000總噸及以上的貨船需配備VDR或S-VDR。
免除安裝：除客滾船外，對于2002年7月1日以前建造的船舶，如果證明VDR與船上的現有設備連接為不合理和不可行，主管機關可以對其免除配備VDR的要求。
《國內航行海船法定檢驗技術規則》（2020）
1、4篇5.2.1.4：具有滾裝裝貨處所或裝車處所的滾裝客船，應配備航行數據記錄儀（VDR）。
2、11篇1.3.5.1：航行于近海航區及以外的旅游船應配備航行數據記錄儀（VDR）。
性能標準
VDR的性能標準發生過四次變化，對應的決議分別為A.861(20)、MSC.163(78)、MSC.214(81)和MSC.333(90)，以上決議均被SOLAS公約引用并具有強制性，而《國內航行海船法定檢驗技術規則》（2020）關于VDR的性能標準與MSC.333(90)一致。
其中A.861(20)適用于2008年6月1日以前安裝的VDR；MSC.163(78)適用于2008年6月1日以前安裝的S-VDR；MSC.214(81)要求2008年6月1日及以后安裝的VDR或S-VDR符合經修正的性能標準，其增加了VDR/S-VDR數據下載和回放設備的配備要求；MSC.333(90)則適用于2014年7月1日及以后安裝的VDR。VDR通常由電源供應單元、報警指示器、數據采集單元、數據存儲保護單元等部件組成。
最終記錄介質（數據存儲保護單元）也就是俗稱的船舶“黑匣子”，記錄著船舶事故發生前后一段時間船舶航行狀態的重要數據。
A.861(20)、MSC.163(78)和MSC.333(90)決議中對于最終記錄介質及存儲的性能標準要求變化如下：
為盡可能地還原船舶在事故發生前后一段時間的具體活動，船舶VDR所需要接入的數據也隨著公約要求不斷變化。
為確認船舶VDR是否符合相關公約和法規要求，船舶安檢員可參考以下要點實施船舶安全檢查：
檢查要點
1、根據船舶龍骨安放日期、噸位、船舶類型等要素，核查船舶VDR的配備是否符合公約、法規要求。
2、核查船舶VDR是否按要求進行年度檢驗，核對數據接入信號是否符合相應性能標準要求，備用電池及信標電池是否在有效期內。
3、檢查船舶VDR供電單元情況。對主電源、應急電源以及專用備用電池進行供電測試，通過關閉主電源及應急電源開關查看備用電池自動轉換功能，同時查看報警面板是否有電源轉換報警。
4、檢查數據下載和回放設備。2008年6月1日及以后安裝的VDR/S-VDR應裝有數據下載接口，必要時可進行回放檢查。
5、檢查操作面板/報警面板。首先查看駕駛室內報警面板顯示是否正常，通過關閉數據接入設備或切斷設備電源，查看報警面板是否有報警（如適用時），核對報警代碼是否與實際接入設備一致，有無數據信號漏接、錯接，必要時可以查看設備安裝圖紙。
6、檢查最終記錄介質存儲設備。固定式存儲介質外殼應為高可見度顏色，通常為橙色或紅色，并有反光材料標識；安裝位置是否為易于到達的地方，一般為羅經甲板開敞位置。可浮式存儲介質應設有易于鉤取和回收的裝置，安裝位置應易于自動釋放并漂離船舶，定位信號發射裝置電源及自動釋放裝置（靜水壓力釋放器）是否在有效期內。
7、檢查聲音接收器（麥克風）。查看駕駛室內麥克風布置，一般在駕駛（操舵）位置、雷達顯示屏、海圖桌等位置附近的上方。
安全建議
責任船員應切實做好船舶VDR的自查工作，要根據說明書的要求，定期進行回放檢查，試驗報警功能是否正常，確保VDR電池和釋放器處于有效期內，反光帶張貼良好，可浮鎖收納良好無纏結，同時正確處理一般性故障，如無法處理，應及時報公司安排維修。
來源：廣州海事
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