據臺灣“中央社”報道，臺灣長榮集團兄弟經營權之爭再上演新戲碼，“弟弟派”準備在5月10日召開長榮國際巴拿馬(EIS)股東臨時會，換掉哥哥張國華，選出新任董事長，進而取得長榮國際巴拿馬指派長榮海運的2席董事。
長榮國際巴拿馬是長榮海運的最大股東，持股達7%，目前擁有長榮海運2席董事，“弟弟派”打算在拿下長榮國際巴拿馬主導權后，進一步爭取長榮海運經營權。
長榮集團內部各公司交叉持股復雜，“弟弟派”拿下長榮國際后，已可掌控立榮航空，接下來鎖定長榮鋼鐵；雖然長榮海運、長榮航空今年沒有董事改選，但“弟弟派”擬透過取得長榮國際巴拿馬董事長，提前布局長榮海運的經營權大戰。
臺股去年上演“航海王傳奇”，長榮海運股價從10幾元(新臺幣，下同)狂飆至233元，去年7月后股價回檔修正，現在仍有151元高價。長榮海運現在全球排名第6名，有機會沖進全球前5大海運公司。
臺灣《經濟日報》消息，長榮海運5月6日公布第一季度財報，單季獲利突破1000億元新臺幣，稅后純益來到1013.59億新臺幣，每股稅后純益（EPS）達19.16元新臺幣。
來源：中國新聞網
