據克拉克森10日發布的數據，4月全球新船訂單量為251萬修正總噸（CGT），環比減少36%。
其中，中國船企承接新船訂單45艘，共計154萬CGT，居世界第一。韓國船企共承接82萬CGT，排名第二。
今年一季度，韓國船企曾接獲全球半數的新船訂單，反超中國。從累計新船接單量來看，今年前4個月，韓國仍以0.1%的微弱優勢領先中國。
韓國船企今年前四個月累計新船訂單量581萬修正總噸，同比增長11%，市占率45.9%。中國船企累計新船訂單量為580萬CGT，約占全球市場的45.8%。
截至4月底，中國手持新船訂單量為4044萬CGT，同比增長兩成，以42%的市占率位居全球第一。韓國船企手持訂單總量3268萬修正總噸，占有率為34%，為2016年4月以來的最大值。
韓國船廠4月份承接的多是高附加值船舶訂單，單船價格達1.43億美元，比中國的8600萬美元高66%。
同期，克拉克森新造船價格指數達157.78，環比上升1.6點，已連續17個月保持上漲趨勢。
