遠景智能助力新加坡國際港務集團PSA成為全球“零碳超級港”

新加坡港由新加坡國際港務集團（PSA International Pte Ltd，簡稱PSA）管理，是全球最大及最繁忙的港口之一，每天24小時不間斷運營，共有250多條航線來往世界各地，平均每12分鐘就有一艘船舶進出，2021年集裝箱吞吐量為3750萬標準箱。為優化港口生產、消費以及能源儲存方式，并加速實現其可持續發展目標，PSA意識到需要進行深層創新以擴大數字化規模，并對港口進行轉型以適應未來需求。

因此，PSA一直在逐步對集裝箱裝卸設備進行電氣化改造，從而擺脫基于化石燃料的能源，轉向太陽能或氫等可再生能源。通過配備電動起重機和電動拖車、太陽能光伏和電池儲能系統，PSA加快推進整個港口的電氣化工作，在這期間，準確的電力需求預測和智能能源監控將變得越來越重要。

遠景智能通過EnOS智能物聯操作系統和先進技術支持PSA實現“零碳超級港”的目標。基于EnOS智能物聯操作系統，協同優化港口分布式光伏、儲能、與大量負荷側設備，提高PSA港口的能源效率，將單位集裝箱用能成本降低20%。利用儲能及柔性負荷動態調峰調頻，主動參與電力市場服務，PSA將會從能源的消費者轉型成為能源市場的主動參與者，從而創造額外收入。

遠景智能將能源轉型和優化的概念擴展至PSA 總部大樓，開發了一個綜合能源管理系統(iEMS)，其中包括一個空調和機械通風（ACMV）優化器模塊。該解決方案利用遠景智能高精度天氣預測和負荷預測服務來驅動綜合能源管理系統的核心算法，幫助PSA有效地管理其建筑的能源消耗。

為實現零碳目標，PSA還致力于通過自動化港口設備和流程來推動業務的可持續發展成果，以提高生產力，減輕勞動密集型任務，優化港口運作性能。例如，他們對自動駕駛拖車(APM)進行測試，發現在惡劣天氣下，自動駕駛拖車的攝像頭難以識別交通信號燈的紅色、黃色或綠色狀態。

因此，遠景智能通過在EnOS上建立一個交通燈車輛到基礎設施(V2I)應用程序將交通燈信號數字化，讓自動駕駛拖車能夠提前得知，確保其在惡劣天氣情況下也能安全行駛。此外，基于利用遠景智能強大的物聯能力，PSA通過實時協作實現碼頭起重機的維護調度自動化，從而簡化港口運營流程。




遠景智能基于EnOS智能物聯操作系統幫助PSA建立一個龐大的智能機器社交網絡，助力 PSA實現“零碳超級港”目標，保障全球港運和物流體系的高效運轉。