5月18日，全球首艘智能型無人系統母船“珠海云”號正式下水，計劃于今年年底完成海上航行試驗并交付使用。
該船是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，總長 88.5 米，型寬 14.0 米，型深 6.1 米，設計吃水 3.7 米，設計排水量約 2000 噸，最大航速 18 節，經濟航速 13 節。
該船隸屬于南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）（下稱“南方海洋實驗室”），將成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發展提供利器。
智能型無人系統母船建造理念和需求來源于南方海洋實驗室，由中國艦船設計研究中心負責設計建造總承包，中國船舶黃埔文沖負責建造，中國船級社指導支持，清華大學美術學院唐林濤教授團隊負責外觀總體設計，貫徹了“未來感”“無人系統保障”“綠色智能”三大設計理念，是一艘概念超前、世界領先的科考船，將擁有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船級符號，其所配備的重要設備國產化率高，動力系統、推進系統、智能系統、調查作業支持系統等核心要素均為我國自主研制。
該船擁有寬敞的甲板，可搭載數十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備，能在目標海區批量化布放，并進行面向任務的自適應組網，從而建立智能快速機動海洋立體觀測系統（IMOSOS）。
智能型無人系統母船于2020年12月18日簽訂建造合同，2021年7月20日開工建造。
南方海洋實驗室是由珠海市人民政府舉辦，中山大學牽頭建設和管理的第二批廣東省實驗室之一。該實驗室相關負責人表示，該船的投入使用將對改變傳統海洋觀測模式、獲取實時立體海洋觀測數據、提升海洋觀測效率和水平具有重要意義，也將有助于海洋高端科技人才培養和進一步提升海洋科技創新能力。
