近日,滬東中華造船總裝二部復工復產傳捷報——H1831A船2號艙預制泵塔合攏管安裝成功,這標志著該公司LNG船建造工藝技術又有新突破,預計圍護系統建造周期可節約5天左右。


泵塔合攏管預制成功,能夠大幅降低密閉空間氬氣充氣作業的風險,減少交叉作業對貨艙同期其他工作的影響,預計可節約5天左右的圍護系統建造周期。下一步,攻關組將繼續進行泵塔臥式CTS系統預裝試驗,進一步提升泵塔預裝率。
近日,滬東中華造船總裝二部復工復產傳捷報——H1831A船2號艙預制泵塔合攏管安裝成功,這標志著該公司LNG船建造工藝技術又有新突破,預計圍護系統建造周期可節約5天左右。


泵塔合攏管預制成功,能夠大幅降低密閉空間氬氣充氣作業的風險,減少交叉作業對貨艙同期其他工作的影響,預計可節約5天左右的圍護系統建造周期。下一步,攻關組將繼續進行泵塔臥式CTS系統預裝試驗,進一步提升泵塔預裝率。