長江首艘130米純LNG動力散貨船在宜昌開工

近日，長江首艘130米純LNG動力散貨船在宜昌開工。中國船級社（CCS）武漢分社副總經理杜海根、宜昌分社總經理徐俊杰、副總經理楊昌勇、檢驗處處長胡川應邀出席儀式。

該船是長江首艘完全采用LNG作為動力的130米川江標準過閘船型，與柴油動力相比節能減排效果明顯。

該船總長129.98米，型寬16.20米，型深7.20米，設計吃水5.20米，最大吃水6.20米，最大載重量約9820噸。該船為直型艏、雙尾鰭、尾機型、雙機雙槳推進的節能船型，雙微噴氣體機動力推進，氣罐位于主甲板尾部，入級CCS，將被授予綠色船舶附加標志，入級符號：

CSAD 雙殼散貨船/礦砂船；A級航區、J2級航段

CSMD 天然氣為燃料；綠色船舶-2

武漢分社依據《內河綠色船舶規范》《船舶應用天然氣燃料規范》等內河船舶法規規范進行審圖、檢驗工作。開工前，武漢分社向船廠宣貫焊接工藝、船體結構建造、天然氣燃料應用、產品持證和有害物質控制等方面的特殊要求，為船舶的順利建造打下了堅實基礎。




此次130米純LNG動力散貨船的順利開工建造，是CCS與中國長江航運集團有限公司圍繞國家“碳達峰、碳中和”發展戰略目標，全面貫徹新發展理念、積極服務和融入新發展格局的重要合作成果，將促進長江沿線地區船舶產業結構調整和技術升級，助力長江水域持續推進清潔能源應用新篇章，推動長江經濟帶高質量發展。