5月26日，滬東中華造船（集團）有限公司建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“傳奇太陽”號在長興造船基地命名交付。
據了解，“傳奇太陽”號是全球最大淺水航道第四代、也是我國首款首制首艘江海聯運型LNG船，填補了中國淺水航道LNG船的空白。日本川崎汽船株式會社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團）有限公司是該船的聯合船東。
“傳奇太陽”號總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，入級美國船級社（ABS）。其設計吃水低于8.5米，為全球同級別艙容LNG船中最淺，通江達海，具有卓越的適航性，在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域，服務區域廣。獨特的雙艉鰭線型快速性能優，航向穩定性好，安全可靠性高。雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，為全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強。具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運。
值得一提的是，據龍船統計，今年截至5月份，滬東中華已累計接獲23艘17.4萬立方米LNG船訂單，金額逾300億元人民幣，在世界各大船廠中位居第一。
數據來源：龍船訂單庫
相比之下，作為滬東中華在大型LNG船領域主要競爭對手的韓國三大船企，今年以來，現代重工集團獲得17艘大型LNG船訂單，三星重工獲10艘大型LNG船訂單，大宇造船獲12艘大型LNG船訂單。
