5月31日，滬東中華造船建造的中國首艘24000TEU超大型集裝箱船試航凱旋。
該型船由滬東中華造船自主設計建造，采用迭代優化的分艙布置，載箱量超過24000個標準箱（TEU）， 是同尺度船型中箱數最多的。通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等創新的輕量化、簡約化設計，空船重量輕，承載能力強，可裝載的貨物總重超過24萬噸，比以往的23000TEU集裝箱船可多裝10%重量。
該型船采用滬東中華獨特的玲瓏型球鼻艏設計，組合應用大直徑螺旋槳和節能導管耦合優化技術，水動力快速性突出，首制船海上航行試驗輕松超越22.5節的合同航速指標。與傳統燃油的23000TEU集裝箱船相比，盡管裝箱量更多，但24000TEU箱船每天航行可減少二氧化碳排放約38噸，按14噸重箱裝載換算，單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%。
