據信息時報報道，近年來，浙江舟山六橫積極推進船舶修造產業“數字化、自動化、智能化”轉型，謀劃高附加值、新能源船型修造布局，全力打造綠色修造船基地。今年1-4月，共修理船舶292艘，其中外輪220艘，造船交付5艘，完成修造船產值17.3億元，同比增長3%。
一是積極拓展數字化應用。支持和鼓勵企業實施“機器換人”、數字化車間、智能工廠以及智能制造新模式應用項目建設。舟山中遠海運重工以數字化車間、船舶修造數字化指揮中心為依托，實現網絡全覆蓋、數據全方位采集和傳輸、異地協同設計、精益化生產管控等功能。加快推進六橫船舶云醫應用場景建設，通過客戶意見處理系統快速準確處理船東意見，“互聯網+”售后服務平臺優化船舶修造流程。同時，正建設覆蓋船舶研發、設計、制造的生命周期管理系統，可實現船舶產品信息統一管理。
二是大力發展高附加值修造。加快推進綠色修造船標準體系建設，四家重點船廠均建成噴漆涂裝房、廢氣收集處置裝置，全面應用高壓水除銹技術。積極對接國際國內高端船舶修造市場，謀求高技術高附加值船型的承接。舟山中遠海運重工的152K動力定位穿梭油輪、DPS3動力定位600人生活平臺等，以及氫能源船舶和LPG船制造，大大提升了六橫船舶修造能級。
三是全面提升硬件設施。今年，六橫各大船廠持續加大投資，對廠區設施進行改造升級。通過對車間廢棄物收集處理、節能環保改造，將科學技術新成果應用于企業，淘汰部分技術落后設備。加強VOCS（揮發性有機化合物）治理，優化產業結構，提升企業綠色智能制造水平。舟山中遠海運重工總投資18億元建設新能源船舶修造基地，計劃建設兩個碼頭和一個船塢，建成后船舶修理業務將拓展到7萬噸級～30萬噸級，試水24000TEU集裝箱船、38.8萬噸VLOC(大型礦砂船)及海工平臺修造。
