芬蘭ESL Shipping的瑞典子公司AtoB@C Shipping去年9月訂在印度船廠Chowgule &Company Private Limited訂造了6艘5350載重噸混合動力電動散貨船，近日，宣布再生效一艘同型船。
前兩艘節能船已經開工建造，首艘船計劃于2023年第三季度交付。
與現有船舶相比，這型節能船據稱能夠減少近50%的溫室氣體排放量（包括二氧化碳），船舶的電池組、岸電解決方案和電力混合動力可以實現在港口停靠時無排放且無噪音。進出港口時，可以僅使用電力。
ESL Shipping與AtoB@C Shipping擁有一支由48艘船組成的船隊，載貨量從3000載重噸到56000載重噸不等。
