受今年第3號臺風“暹芭”影響，7月2日凌晨，在廣東陽江海陵島附近海域，有一施工浮吊船走錨遇險。截至3日下午，3人被救起，27人失聯，搜救工作仍在持續進行中。
3日下午，總臺記者來到廣東省海上搜救中心應急處置指揮部了解到，目前在“福景001”輪沉沒位置，海事、救助、海警、漁政等部門救援船艇，仍在現場進行海上搜救工作，目前搜尋面積累計達700平方海里。
廣東省海上搜救中心辦公室副主任莊奮泉：這個是我們中間的核心區域，我們把它分成ABC三個搜尋區，目前最專業的救助力量都是在這三個區里面進行搜尋。我們現場的指揮船“海巡31”就在這里，這是沉船的位置，目前我們可以看到現場的一個畫面，就是它沉船的船體的一部分還露出水面，然后其他可以漂移的物品，可能會順著漂移的路徑到明天早上8點到這里，大概這個是核心區域。
這里現在布置了南海救的“102 ”“113 ”“115”“118”，還有一些專業的救助力量在這個區域里面搜尋，還有一個近岸的區域，近岸的區域我們分成了PQR三個區，P區是給陽江局組織來的船舶進行搜尋。Q區是茂名局，他們組織的船舶來搜尋。R區是湛江局，他們組織的船舶來進行搜尋。
外圍區域，包括這個區，還有這個區，就是XYJ這三個區，這三個區給我們的海軍、海警，還有一些外地支援過來的船舶進行一個搜尋。他們在這個區域搜尋以后，熟悉這個環境以后，會根據我們的搜尋的方案進行調整，他們有的會進入核心區域去協助搜尋，有的會進入沿岸的區域進行搜尋，我們會根據不同的搜救力量的專業性和特殊性，我們來調整它的位置。
因為核心區域里邊有風電區，因為風電樁大概是隔有一個方向是500米，有個方向是200米，它不適合大型的船舶進行搜尋，我們會組織一些小型的船舶，還有漁船到這里來協助搜尋，因為主要的目的就是來這里搜尋看看有沒有生還者，或者是看到船上有什么漂移出來的物品。
交通運輸部廣州打撈局副局長 總工程師 張永強：現場搜救的難度主要體現在三個方面：第一個方面就是現場海況非常惡劣，昨天搜救開始是剛好是臺風準備登陸，整一個現場有七八米的涌浪，給我們搜救帶來非常不利的影響。今天雖然臺風已經過了，但是實際上風過之后涌浪還是非常大，對搜救船舶也造成了非常大的影響。而且這個海區本身就是一個無遮蔽的海區，所以整個海區平時的風跟浪都是非常大的，正因為風資源豐富，所以這里也是風場建設比較密集的一個水域。第二個難度主要就是現在已經建成非常多的風場，這個風場實際上每一座風機對我們的搜救船舶也造成非常大的影響。第三個因素就是我們在這個海域靠岸邊都是有非常長的一段淺灘，水非常的淺，導致我們搜救船舶吃水不夠，不敢往岸邊去走，所以有相當長的一段水域目前我們搜救船舶是無法到達的。
來源：央視新聞客戶端
