江南造船建造的我國首艘深遠海大型專業海道測量船正式下水

7月8日，由中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司建造的我國首艘深遠海大型專業海道測量船“海巡08”號正式下水。該船建成后將成為我國規模最大、綜合能力最強、設備設施最先進的新一代大型專業海道測量船，測量能力達到世界領先水平。




該船由中國船舶集團旗下第七〇八研究所研發設計，總長123.6米，型寬21.2米，型深9.3米，排水量約7500噸，設計航速15節，續航力18000海里，自持力60天，定員100人；采用B3級冰區加強，具備DP 2級動力定位能力，滿足無限航區要求，可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業。

“海巡08”號未來將交付交通運輸部東海航海保障中心，成為我國深遠海海道測量旗艦，主要用于我國管轄海域特別是深遠海海域的海道測量工作，并參與全球海上應急搜救與測量行動、國家重大海上維權行動、區域和國際聯合海洋測繪交流。

該船可對我國管轄海域實施全海深全要素測量，將進一步提高我國海道測量實力及應急掃測和搜尋能力，推動海道測量實現由近海邁向深遠海的升級，該船的建造對于有效保障重要航運通道通航安全，維護國家海洋權益和環境保護，加快建設交通強國具有重要意義。

該船于2019年正式簽約，江南造船建造團隊攻堅克難，圍繞該船建造及生產節點，大力推進分段制作節拍化，于去年11月提前16天完成了該船上船臺節點。值得一提的是，海道測量船需要以“高清影像”對海洋地形、地貌進行精確勘測。為了達到“高清”效果，其搭載的聲學設備系統就成了關鍵。為了使該船聲學設備更好發揮作用，且避免艏部層流中氣泡的影響，“海巡08”號將聲學設備安裝在了船底下方的吊艙中，而這在國內船舶建造過程中是首次應用。下一步，建造團隊將按計劃推進設備安裝調試、系泊試驗、航行試驗、測量系統海試、內裝工程等各項工作，確保該船按計劃交付。

在該船設計和建造過程中，七〇八所按照“安全、創新、環保、節能”的設計理念，組織精干力量，充分利用其測量、科考船型等方面的豐富經驗和科研成果，勇于突破，大膽創新，結合海事系統測量業務發展需要，與相關方緊密合作，努力將該船打造成平臺性能優、測量能力強、安全性能佳、信息化水平高、舒適性能好的精品工程。