據澎湃新聞報道，7月11日，崇明江南造船廠內，太陽直射著正在建造雙燃料超大型氣體船的分段焊接工人，焊工顏魯梅頂著高溫，接受著太陽、鋼板、焊花的三重炙烤，在船上“全副武裝”，認真焊接著每一個焊縫，不敢出絲毫差錯。
顏魯梅47歲，來自四川省涼山彝族自治州，是江南造船廠制造一部的 “女焊將”。
顏魯梅在船上焊接
顏魯梅告訴記者，最近，她所在的三號生產線在燒雙燃料船，鋼板比普通船舶使用的鋼板厚，帶有弧形的分段無法使用自動機器焊，只能手工操作，“不好燒，但選擇干這個活，就要扛住這些阻力”。
燒雙燃料船船體的外殼和液罐，難度在于不能猛火燒，“像燒飯一樣，有的菜要猛火，有的菜要溫火，燒焊也一樣，要小電流、小電壓燒很多次，猛火燒特制鋼板的話就沒用處了。”顏魯梅說，猛火之下，鋼板就會變脆，導致鋼板直接報廢。一般廠里會規定電流電壓，由專門接受過培訓的焊工燒制，培訓過的焊工廠里會發一個小卡片，規定不同焊接的地方，要用特定的電流電壓。
如今在高溫下，顏魯梅要7點開始在船上焊接，比之前提早一小時。“高溫天船上烤得燙得不行，起碼有42℃，拿個生雞蛋放上去都能熟了。” 顏魯梅偶爾也會吃不消。
中午11:30到12:30，是焊工們原本的休息時間，如今，江南造船廠規定氣溫超過35℃，中午多休息半小時，氣溫每升1℃，焊工們可以多休息半小時。所以，近日顏魯梅午休會持續到14:30，“我們在外場干活被太陽暴曬著，背上頂著太陽，面前還抱著像火爐子似的焊要燒，只能扛過來。” 顏魯梅說。
焊接時需要穿工作服，佩戴安全帽、防塵口罩和皮手以及防護罩和透明眼鏡，這也使焊工熱上加熱。
以前，顏魯梅一開始是江南造船廠里的一名清潔工，2009年，選擇了做電焊。當時，她在江南造船廠，人家打電話找電焊工或學電焊，對方一聽是女的聲音立馬就掛掉電話。
“我三十幾歲才學的焊接，要生活也要養家糊口，只能下苦力。” 顏魯梅告訴記者，2013年以來，她焊接的鋼板都能一次通過超聲波探測以及拍片測試，沒有返工的情況，“后來人家也會認為女的也行，只是重體力活干不過他們，其他方面我們也不比男的差。”
如今，江南造船廠正是趕工急迫之際，有時候晚上加班回去，倒頭就睡，但她還是很有干勁，顏魯梅說，不管熱不熱，只想把這份工作做好，“賺這份錢，心里就高興”。
