7月15日，招商工業海門基地建造的CMHI-275-01項目長江口打撈古沉船方駁“奮力”輪完工，駛回上海打撈局交付。該項目為全球首制。
“奮力”輪是為確保長江口二號古船安全、完整地完成整體打撈遷移，上海市文化旅游局會同交通運輸部上海打撈局、招商局重工（江蘇）有限公司創造性地設計出一艘全新的專用打撈工程船。
“奮力”輪主尺度長 130 米，寬 34 米，型深 9 米，設計吃水 6 米，最大特點是船兩端設有同步提升裝置，在船中部開口，自帶一個長 56米、寬20米的月池。這種設計可以直接將古船從海底提升至“奮力”輪中部的月池之中，并運輸，卸載到上海船廠1號船塢，僅用一條船就完成了原本需要3條船才能完成的提升、運輸、進塢三項任務，極大提高了作業效率，保證了文物在施工過程中的安全。
該船體專為“長江口二號”古船整體打撈遷移項目設計，為今后同類型整體遷移工程的研究提供了新思路，開辟了新方法，樹立了整體遷移技術的新模式。
建造時間線
2022年3月18日
“奮力”輪在海門基地順利開工工建造
2022年4月12日
船塢鋪龍骨開始合攏
2022年5月26日
下水出塢
2022年7月15日
“奮力”輪在招商工業海門基地3號碼頭編隊解纜起拖，順利駛抵交通運輸部上海打撈局橫沙基地碼頭，順利交付。
