7月30日，中國船舶集團旗下中船澄西揚州公司為新加坡大通公司建造的18號85000噸散貨船提前計劃4天勝利實現船臺下水。
大通18號85000噸船于今年5月25日上船臺搭載，7月30日實現下水，船臺搭載周期66天。該船分段預裝、中組、船臺搭載期間，受多地區新冠疫情影響，各類船用設備物資到司較納期計劃均有滯后，造成生產不能按計劃連續推進。6月中旬，高溫提前而至，連續高溫大大超出揚州歷史記錄，高溫酷暑使得搭載生產效率再打折扣。在此形勢下船臺項目組協同各部門精準施策，統籌勞動力和生產計劃的調配，通過突出重點，抓牢關鍵，錯時生產，最終保證該船分段中組完成率100%，于船臺下水前一個月實現主船體一條龍，并完成主機減震器將滯后到廠的預案實施。
