據韓聯社消息，克拉克森研究9日發布的數據，7月全球新船訂單量為210萬修正總噸（CGT），其中韓國承接116萬修正總噸（19艘），占比55%，排名全球第一。
中國承接62萬修正總噸（35艘），以30%的占比排名第二。
韓國今年前七個月的累計新船訂單量為1113萬修正總噸（204艘，47%），排名第一；中國為1007萬修正總噸（383艘，42%），排名第二。
截至7月底，韓國手持訂單總量為3586萬修正總噸（717艘），同比增加26%，連續11個月保持增勢。分析認為，卡塔爾的大量液化天然氣船訂單，推動整體訂單量上升。
7月克拉克森新造船價格指數為161.57，連續20個月呈增勢。按船型看，17.4萬立方米以上的液化天然氣船價格由上月的2.31億美元漲至2.36億美元；超大型油船價格由1.175億美元升至1.19億美元；散裝貨船由6400萬美元升至6450萬美元。
