8月31日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司(以下簡稱“公司”）為裕民航運建造的19萬噸首制雙燃料散貨船H1540、H1541完成高質量出塢節點。公司生產總監李芝忠、裕民航運特助陳煥昌、挪威船級社（DNV）項目負責人朱思凱及公司相關部門負責人共同參加出塢儀式。
H1540、H1541船作為19萬噸首制雙燃料散貨船，在公司一號船塢雙船并造。項目組協同各部門細化體系、創新管控，充分發揮半船完整性優勢，H1540船塢內完成機艙油漆、應發動車，并達到主發動車和鍋爐點火狀態，生活樓內裝封板等方面也實現較大提升。同時，公司民海項目部連同相關部門詳細梳理雙燃料船建造關鍵路徑，全面統籌資源、編制計劃，確定半船、整船、碼頭階段目標，為縮短FGSS系統完工周期、保障LNG加注及試航節點奠定堅實基礎，也為公司雙燃料散貨船“殲滅”戰提供加速度。
