“實現航運以及船舶的數字化、智能化，需要走很長的一段路，需要綜合考量各方面的因素，包括但不局限于技術研發、資本投入、安全評估、改進回顧等。”勞氏船級社大中華區海事技術咨詢商務總監郁楊天先生上周在“第五屆世界油商大會數字化助力國際海事服務產業發展平行論壇”上分別從基于數字化的船隊優化、船隊管理以及船舶網絡安全等三個方面，與業界同仁分享了勞氏近年來的航運數字化的戰略部署以及數字化生態服務網絡的構建。
船隊優化
船隊優化不僅僅是船舶航速/航線，油耗等技術層面的改進，更應該是著眼行業發展趨勢，利用數字化資源針對商業決策的優化。勞氏很早就已經開始部署構建航運數字化服務板塊，通過內部研發兼外部并購不斷完善數字化服務生態網絡，通過i4 Insight 勞氏數字化平臺為承租人、船東和船舶運營方提供完整航運數字化解決方案。
i4Insight勞氏數字化平臺能夠通過個性化定制，串聯船舶、數據供應方以及專業服務機構。整合各類傳感器數據以及租家、IoT、正午報信息等，通過數據交互和復核，幫助船隊節省燃料、優化決策支持、增加船舶可用性并提高操作效率。
船隊管理
針對船隊的日常管理，船岸數據同步與傳輸，勞氏開發的云端船隊/單船管理系統 (Cloud Fleet Manager/Cloud Ship Manager) 能夠幫助船東及船舶管理公司實現船隊管理數字化，并充分考慮船舶在航行期間的網絡傳輸問題，支持船員航行期間的離線操作，在網絡信號恢復后自動同步。
網絡安全
網絡安全是航運數字化的基礎，為此，勞氏發布了《新造船舶和船舶系統網絡安全評估程序》、《自主智能與遠程遙控船舶描述性船級符號獲取程序》等指導性文件，并通過網絡安全與數字化船舶的描述性船舶符號來幫助入級船舶和相關公司識別和規避網絡風險，從規范執行層面將數字化帶來的風險降到最低。
來源：英國勞氏船級社
