近日，韓國蔚山市宣布，其“3D打印知識產業中心”的入駐企業“Metal3d”已利用3D打印技術，首次實現大型船用發動機零部件的量產。
據稱，采用金屬3D打印的方式制造并交付船舶發動機零部件在全世界尚屬首次，3D打印量產有望消除零部件進口供應的不穩定，交貨期可以從3個月縮短到1個月。
據稱，Metal3d已經與現代重工簽訂了每年20億韓元的3D打印零部件供貨合同。
蔚山市政府有關負責人表示：“為了讓3D打印拓展到造船等各產業領域，我們正在提供政策支持。”
為了培育3D打印產業，蔚山市去年12月發布了2030年路線圖，目標是成為“引領制造業革新的韓國最大3D打印產業中心”。根據路線圖描述，蔚山市將建立技術支持協作平臺，開發造船、能源等核心技術。
為此，蔚山市于今年2月設立了“3D打印知識產業中心”，包括蔚山信息產業振興院、韓國生產技術研究院、韓國3D打印融合技術協會、韓國船級社、現代重工業等11家企業和機構簽訂了造船海洋領域的3D打印業務開發協議。
根據這份業務開發協議，合作企業優先選定了“3D打印船舶模型”、“船舶配件鑄造件3D打印實際應用”、“船用3D打印機”、“3D打印船舶內裝”等開發項目。
其中，以3D打印技術制造等比例的船舶模型，用于船舶建造前的水池試驗，計劃今年內實現商用化并向現代重工提供產品；計劃投資50億韓元開發3D打印技術生產船舶設備和零部件鑄造件，于2023年6月開展實際應用示范；計劃在3年內投入30億韓元，開發能夠在運營船上使用的3D打印機，以即時更換、修理船舶配件。
此外，還將開發以3D打印方式生產船舶內裝產品的技術，以減輕船舶內裝重量，減少制造費用，從而提高船廠生產效率。
