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    江南造船一日完成一出二進三節點

    一船出塢




    9月26日,中國船舶集團旗下江南造船為Petredec建造的22000立方米乙烯運輸船系列第四艘,也是最后一艘船成功下水。

    該型船總長160米,型寬 25.6米,型深16.5米,船體內布置三個設計溫度為-104℃的C型雙耳罐,入級英國勞氏船級社,由TGE提供液貨系統,屬于江南造船“Camel 22E”精品船型。

    “Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的優化升級版船型,相較于原船型,“Camel 22E”減少一個液罐的同時增加了1000立方米的貨物艙容,并在設計航速不變的前提下,油耗大幅降低。本船采用常規燃料主機,滿足EEDI二階段的要求,同時滿足國際海事組織IMO Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code規則。

    雙船入塢







    據了解,另有一艘為Petredec建造的93000立方米超大型液化氣船及一艘為MSC建造的世界最大級別24100TEU集裝箱船入塢,這也是繼9月22日公司雙船出塢后,3號塢內的又一項重大節點。

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