現代重工集團10月11日表示，已與斗山燃料電池、殼牌、HyAxiom公司、DNV船級社共同簽署了“船用燃料電池示范聯盟”協議。
聯盟的目標是開發能夠長期以燃料電池運行的高效、環保的大型船舶。
根據協議，這些公司將從2025年開始在殼牌運營的一艘17.4萬立方米級液化天然氣（LNG）運輸船上搭載600kW級的固體氧化物燃料電池，該燃料電池將作為輔助動力裝置在實際運營中使用1年，以進行實證測試。
現代重工集團將負責示范LNG船的建造，燃料電池的部署、設計、安裝，以及船舶系統的集成；斗山燃料電池和HyAxiom公司負責開發并提供船舶燃料電池；DNV負責船舶結構和設備系統的檢驗，為示范船提供入級認證；殼牌則負責示范船的訂購、運營和示范項目的管理。
國際海事組織（IMO）制定了2050年將海運業溫室氣體排放減少50%的目標。因此，以LNG、氫氣、氨等環保能源，以及燃料電池作為動力的新一代船舶備受關注。
現代重工集團表示，造船、海運業正在迅速向環保和數字化革新，期待通過此次燃料電池船舶示范項目，搶占下一代環保船舶技術。
