10月14日，滬東中華造船為中國石油國際事業有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船、為法國達飛海運集團建造的全球首批13000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船同日開工，為上海申能集團建造的8萬立方米LNG船主船體實現結構成型。
此次開工的LNG船是中石油國事LNG船系列項目的5號船。該船采用滬東中華自主研發的第四代“長興系列”大型LNG船設計，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節。采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，配備先進的環保裝置，燃氣模式、燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，具有良好的國際聲譽。
據了解，該系列船的首制船計劃于10月底交付，2號船已順利完成動力試航，3號船處于系泊調試階段，4號船正在分段搭載。
達飛海運的13000TEU雙燃料集裝箱船是6艘系列船中的3號船。該型船是全球最新一代綠色環保、高效節能型集裝箱船。總長336米，型寬51米，采用 Mark III液貨圍護系統，使用中國船舶集團自主品牌雙燃料WinGD主機。該系列船建成后，將成為運營于南美航線的最大雙燃料型集裝箱船。
2021年4月30日，滬東中華造船與達飛集團繼5艘全球首創23000TEU超大型雙燃料動力集裝箱船合作后，再度攜手簽訂全球首批6艘13000TEU雙燃料集裝箱船。
