10月28日，滬東中華造船承擔核心建造任務的中國首座陸上液化天然氣（LNG）薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間LNG調峰儲備庫工程正式竣工投產，標志著滬東中華造船在構建完善我國LNG全產業鏈進程中取得重大突破，全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。
河間LNG調峰儲備庫總投資2.72億元，占地約81.37畝，建設1座2.9萬立方米LNG薄膜型儲罐及配套設施，其最大氣化和供氣能力為100萬標方/天，能靈活進行LNG投運。
LNG薄膜型儲罐是一種新型儲罐，目前全球已有近百座陸地LNG薄膜罐建成。但對中國而言，陸膜技術的應用仍是一片空白。較之常見的9%鎳鋼全容儲罐，薄膜罐設計更為緊湊，在提升安全穩定性、增大有效罐容、延長使用壽命、縮短建造周期以及實現節能降耗等方面具有不可比擬的技術和經濟優勢。因此，憑借諸多優勢，市場前景被看好，該座LNG薄膜型儲罐的建成打破了中國全容儲罐類型單一的現狀。
薄膜罐的主層薄膜采用材質為304L不銹鋼波紋板，其厚度僅1.2毫米，是薄膜罐圍護系統建造過程中最主要的組成部分之一。波紋板的裝配和焊接是內罐施工最后一道工序，也是整個系統中唯一直接接觸LNG的部分，因此波紋板的裝焊質量至關重要，直接影響整個儲罐的建造質量和使用壽命。為此，公司派出總裝二部圍護系統部施工團隊，由最精干的團隊應用最先進的技術工藝，實施最嚴格工程管理，高質量完成波紋板焊接安裝工作，實現LNG技術由海向陸發展的目標。
