10月28日，舟山市和泰船舶修造有限公司為浙江華禹航運發展有限公司建造的兩艘14000DWT江海直達散貨船“江海直達67”號和“江海直達68”號下水。
“江海直達67”號和“江海直達68”號是由成功研發出國內首艘江海直達船型“江海直達1”號的浙江欣海船舶設計研究院為浙江華禹航運發展有限公司設計的優化型14000DWT江海直達散貨船，依據CCS《特定航線江海直達船舶建造規范》和《特定航線江海直達船舶法定檢驗技術規則》進行設計，滿足特定航線要求，與其他同類型江海直達散貨船相比具有明顯優勢。
船長125米，型深9.5米，型寬22.6米，吃水7.07米，定員14人(最低定額8人)，排水量17506.4t，載重量14007t，航速11節。
首先，“江海直達67”號和“江海直達68”號的貨艙由3艙優化成2艙，貨艙個數的減少將會幫助船東提升卸貨速度及清倉速度。根據所裝貨物不同，卸貨時間一般為12-24小時，而“江海直達67”號和“江海直達68”號的裝卸貨速度可以縮短4-6小時。
其次，“江海直達67”號和“江海直達68”號在線性和螺旋槳方面都作了更細致的優化，85%MCR航速提高了2節。
今年8月，全國首個江海直達“運力池”成功上線。據了解，“江海直達67”號和“江海直達68”號投運后也將納入“運力池”經營模式，為進一步壯大江海直達船隊規模以及充分發揮“運力池”的作用再添強大助力。
