在11月22日下午舉行的2022北外灘國際航運論壇·北外灘國際海運論壇上，交通運輸部總工程師兼水運局局長李天碧表示，未來，中國海運業將以《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》為統領，聚焦“綠色、智慧、韌性”，推動海運高質量發展和世界一流港口建設，加快建設交通強國水運篇，努力當好中國現代化的開路先鋒。
一是提升港口基礎設施安全韌性，增強國內國際雙循環主樞紐地位。以聯網、補網、強鏈為重點，以重大項目建設為牽引，加快沿海樞紐港口集裝箱、礦石等專業化大型碼頭和糧食碼頭中轉倉儲設施建設，加快鐵水聯運高質量發展，完善港口集疏運體系，優化提升基礎設施網絡，主要貨類運輸系統安全運行。推動長三角共建輻射全球的航運樞紐，打造上海國際航運中心升級版。
二是提升海運服務保障能力，進一步發揮外貿運輸主力軍作用。優化海運航線布局，提升港口服務效率和能級，完善服務網絡，推動海運安全發展，提升口岸通關和運輸便利化水平。積極培育以海運為主的全球物流經營人，支持在“一單制”“一站式”服務方面發揮頭雁示范作用，深化港口、海運、貨主、代理、裝備制造等上下游產業鏈合作共贏，全力保障產業鏈、供應鏈穩定暢通。
三是推進海運業綠色智慧轉型，進一步發揮先行引領作用。推進綠色港口、綠色船舶、綠色航道、綠色運輸組織發展，優化運輸結構調整，加強電池、氫能、LNG、光伏等新能源或清潔能源在船舶動力、港口生產領域的應用。推進智慧港口、智慧航運服務和智能船舶發展，推動自動化碼頭建設，加快推進單證電子化、服務線上化，積極打造基于區塊鏈、物聯網的全球海運服務網絡。
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來源：上海證券報
