揚州金陵獲2+2艘15000載重噸化學品/成品油輪訂單

11月29日，瑞典油輪運營商Terntank已在揚州金陵下單2+2艘甲醇預留和風力輔助推進15000載重噸化學品/成品油輪。

新造船由Kongsberg設計，可使用柴油和生物燃料，并配備混合動力電池系統和岸電系統，可以運載化學品、油品和生物燃料。將于2025年春季交付。

新船除了可以減少40%的二氧化碳排放外，風力輔助推進預計將進一步減少8%的排放量，該船的船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段要求，未來還可以轉換為甲醇燃料。