12月10日，由浙江舟山自主設計建造的國內首艘油電混合“舟山船型”多功能海事服務船“富瑞688”在岱山閘口船廠成功下水，預計2023年初投運。
據悉，“富瑞688”按照多功能海事服務“舟山船型”設計建造，船長36米，船寬8米，吃水2.1米，設計航速11節，參考載貨量90噸，載客11人。
不同于普通的燃油動力船舶，該輪增設了含直流配電、推進控制、能源管理、船用動力電池為一體的混合動力系統，在配套岸電支持下，可實現完全由電池提供船舶動力及負載用電，單次航行可節省的油耗及碳排放可達50%以上，將極大地減少船舶污染氣體排放，實現低排放或零排放。
