12月12日,由中國船舶集團旗下廣船國際為招商局南京油運股份有限公司建造的4.97萬噸成品油船1號船“永傲”號命名交船。

該船采用廣船國際自主研發設計的第13代MR船型,與以往MR船型相比,在合規性、環保性、智能化方面進行了優化升級。船體結構、振動噪音均滿足最新規則規范要求;配備節能減排設備系統,滿足國際海事組織TierⅢ排放要求;智能能效管理系統滿足中國船級社(CCS)“I-SHIP(E)”入級符號要求。


12月12日,由中國船舶集團旗下廣船國際為招商局南京油運股份有限公司建造的4.97萬噸成品油船1號船“永傲”號命名交船。

該船采用廣船國際自主研發設計的第13代MR船型,與以往MR船型相比,在合規性、環保性、智能化方面進行了優化升級。船體結構、振動噪音均滿足最新規則規范要求;配備節能減排設備系統,滿足國際海事組織TierⅢ排放要求;智能能效管理系統滿足中國船級社(CCS)“I-SHIP(E)”入級符號要求。

