克拉克森研究29日發布的初步統計數據顯示，今年全球新船訂單量為4193萬修正總噸，同比減少22%。其中，韓國船企承接1564萬修正總噸，同比下滑11%，占比37%。中國船企承接2034萬修正總噸，占比49%，連續兩年位居第一。
按船型來看，韓國承接訂單中65%為液化天然氣（LNG）運輸船（1012萬修正總噸），27%是集裝箱船（426萬修正總噸），二者占比之和達到92%，而散裝貨輪方面為零。中國在集裝箱船和液化天然氣船方面的市占率分別為33%（676萬修正總噸）和22%（440萬修正總噸），散裝貨輪為16%（332萬修正總噸）。
受俄烏戰事等影響，全球液化天然氣船新船訂單量同比增長130%，達到1452萬修正總噸。中韓兩國各新接440萬修正總噸（30%）、1012萬修正總噸（70%）。
