據韓媒消息，去年韓國造船業的全球訂單占有率達到2018年以來的最高水平，在液化天然氣（LNG）船等高附加值船舶領域更是位居全球第一。
去年全球訂購的船舶中，約四成由韓國造船廠建造。韓國產業通商資源部表示，去年一年韓國造船企業承包了全球船舶訂單量的37%，是2018年以來的最高水平。
從總承包訂單量來看，中國排名全球第一。但在液化天然氣船等高附加值、環保船舶領域，韓國排名第一。特別值得注意的是，在價格刷新歷年紀錄的大型液化天然氣運輸船領域，韓國以1012萬修正總噸的新接訂單量占據全球總量（1452萬CGT）的70%。
另外，韓國在環保船舶領域的訂單量同樣為全球第一。國際海事組織提高船舶污染物排放標準后，環保船舶的訂單比重大幅增長。韓國以1312萬修正總噸的新接訂單量占據市場（2606萬CGT）的半壁江山。韓國去年新接液化天然氣動力船訂單量占全球總量的54%。
此外，韓國5大造船廠去年全部超額完成接單目標。韓國造船海洋（現代重工、現代尾浦、現代三湖）接單239.9億美元，超額完成38%，三星重工和大宇造船海洋各以94億美元和104億美元超額完成7%和16%。
韓國產業部為維持韓國在造船領域的領先優勢，今年將投資1300億韓元，對關鍵器材技術研發、人才培養提供援助。韓國產業部還將改善外國人力引進制度，集中解決造船業招工難問題。
三星重工建造的液化天然氣運輸船
