意大利芬坎蒂尼集團于近日發布了未來5年商業規劃，提出專注于高附加值造船業務，豪華郵輪仍將是重點發展市場，根據公司測算，2022-2030年客運量將以每年6%的速度增長，其中2026年郵輪旅客人數將達到3800萬人，2030年達到4600萬人。
2030-2040-2050年船舶技術發展圖景
在技術方面，該集團發展重點主要集中在數字化和綠色化。從芬坎蒂尼發布的科研項目清單中可以看出，針對數字化轉型和能源、推進技術的研究項目超過三分之二，為此提供了超1800萬歐元的科研經費。針對上述技術方向，芬坎蒂尼提出了兩條發展路線圖，一是2050船舶技術發展圖景，通過大力發展自動化技術、數據管理技術和人工智能技術不斷提高船舶數字化、智能化水平，提高工程管理和運營效率；二是2050凈零排放路線圖，從2022年的高效輕質柴油船到2030年結合燃料電池和蓄電池的雙燃料內燃機船，再到2050年使用新能源和新的內燃機動力裝置的凈零船舶，通過啟用新的替代燃料和推進技術，實現凈零排放目標。
2050凈零排放路線圖
智能化和綠色化已成為引領船舶行業發展的必由之路，郵輪作為融合先進制造和現代服務的高端船舶，更應提前布局，搶占未來技術高地。目前首艘國產大型郵輪工程正在緊鑼密鼓的進行中，各項目即將進入收官階段。圍繞自主運營系統開發，將充分利用國內信息技術優勢，結合人工智能、物聯網、元宇宙等新興技術，有望在智能化領域實現彎道超車。
來源：中船郵輪
