從歐門集團了解到，2016年4月25日，塞浦路斯交通部和以歐門集團(EUROGATE)為主的投標聯合體簽署了轉交利馬索爾集裝箱碼頭的相關協議，儀式在位于首都尼科西亞的總統官邸舉行。歐門集團(EUROGATE)碼頭網絡所覆蓋的港口從而增加至12個。利馬索爾集裝箱碼頭的年吞吐能力為50萬標準箱，主要貨源為塞浦路斯島的自有需求。碼頭占地35公頃，岸線長800米。它的航道條件一流，航道水深17米，泊位前水深16米，調頭區直徑600米。
2015年6月，塞浦路斯國開始對利馬索爾碼頭私有化進行國際招標后，由歐門集團(EUROGATE)牽頭的聯合體提交了購買標書。投標聯合體的成員分別為歐門集團(EUROGATE)國際有限公司(60%股份)、Inter-orient Navigation有限公司(20%股份)以及East Med控股公司(20%股份)。2013年以前，這三家公司曾合資經營一家地中海和黑海地區最大的支線航運企業長達16年。
分管德國境外碼頭的歐門集團(EUROGATE)總裁托馬斯·埃克曼(Thomas Eckelmann)表示：“利馬索爾集裝箱碼頭與歐門集團(EUROGATE)的發展戰略相得益彰。此前在地中海地區，歐門集團(EUROGATE)網絡西有丹吉爾港，中有焦亞陶羅和卡利亞里兩個港口，現在在東地中海增加了利馬索爾港以后，網絡布局更加完整。”
下一步，歐門集團 (EUROGATE)將在利馬索爾投資，項目包括提高大型設備的等級、升級IT系統以及綜合整治集裝箱堆場。不久之后，這個碼頭即將更名為“歐門集團 (EUROGATE)利馬索爾集裝箱碼頭”。引領歐洲本土碼頭行業的歐門集團(EUROGATE)將進一步擴大規模。
歐門集團 (EUROGATE)合作方Inter-orient Navigation有限公司董事長Adonis Papadopoulos表示：“我們十分高興能夠獲得對塞浦路斯的經濟發展如此重要的一個項目。我們將對碼頭進行投資，提高作業能力和競爭力，促進本地經濟改善。”
East Med控股公司董事長Demetris Mouskos 同樣強調了三方合作將提升利馬索爾碼頭的整體運營水平，在關鍵時刻助推本地經濟的發展。
