2900標箱集裝箱船8艘、7500車位雙燃料汽車滾裝船9艘，廈門船舶重工股份有限公司造船訂單創自2015年來最高值。
廈船重工地處海滄區排頭片區，占地50多萬平方米，擁有深水岸線長1.5公里。廈船重工2022年企業產值約為10億元。今年1月份，廈船重工產值達到1億元，同比增長35%。2023年預計將達到24億元，實現扭虧為盈。
52米寬、350米長的巨大船塢內，在800噸吊車的起吊下，2900標箱集裝箱船的兩個大總段完成定位拼接，成功合攏，計劃7月份交付。
臨海處的船臺，300噸的吊車屹立現場，2900標箱集裝箱船的主船體已經成型，預計在2月份下水。
2900標箱集裝箱船的主船體已經成型。（廈船重工 供圖）
廈船重工黨委副書記、董事長林勤表示，從新船訂單來看，船臺生產線排到2024年，船塢生產線排到了2026年。
與此同時，廈船重工早期為國外公司所建造的18艘海工船，也陸續找到新買家，“困擾企業最大的歷史包袱卸下了，企業止住出血點，輕裝上陣”。
廈船重工目前在船舶建造方面，還保持著兩項世界紀錄——常規動力的8500車位汽車滾裝船，是世界上最大的在運營的汽車滾裝船；7500車位雙燃料汽車滾裝船，是世界上最大的在運營的雙燃料汽車滾裝船。
