日前,大連中遠海運重工建造的68000噸多用途紙漿船首制船項目12B/13B總段在完成既定總組機電舾裝工程的基礎上,順利完成吊裝作業。總組舾裝工程施工周期縮減3天,為項目后續船臺、水下機電工程以及壓縮船臺周期打下堅實基礎。
經過精心策劃,該節點實際完成管系安裝135根、儀表管安裝近70米、電纜敷設5600米、設備安裝50余臺、管系絕緣安裝600米,較比62000噸多用途紙漿船總組平均完整性提升6個百分點。
日前,大連中遠海運重工建造的68000噸多用途紙漿船首制船項目12B/13B總段在完成既定總組機電舾裝工程的基礎上,順利完成吊裝作業。總組舾裝工程施工周期縮減3天,為項目后續船臺、水下機電工程以及壓縮船臺周期打下堅實基礎。
經過精心策劃,該節點實際完成管系安裝135根、儀表管安裝近70米、電纜敷設5600米、設備安裝50余臺、管系絕緣安裝600米,較比62000噸多用途紙漿船總組平均完整性提升6個百分點。