2月23日，國內首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速
風電運維船于江蘇省如東縣首次出海。該運維船針對傳統雙體船在復雜海況下適航性差、出航率低的缺點進行了改良，在航速和靠泊能力方面實現了新突破。
該運維船總長32.4米，型寬11.6米，排水量約200噸級，在雙體船（CAT） 模式下，船舶最大航速可達25節，是目前國內普通運維船航速的1.5倍以上；當船舶以小水線面雙體船（SWATH）模式頂靠風機時，可將常規船型的2-3米的垂直落差降至1米左右，以其優異的靠泊能力減少海上風電運維人員登乘時落水、擠壓風險。
該船是三峽集團所屬三峽能源海上風電運維江蘇有限公司投資建造、具有自主知識產權的運維船，部分性能指標，如動力系統、頂靠性能、耐波性能、燃油經濟性能已達到發達國家先進標準。它的成功出海，將助力完成更多海上風電作業的探索及優化工作，同時有助于我國海上風電運維行業摸索出適用于本土風電運維的措施，為深遠海海上風電場運維提供寶貴經驗。
