）“現在每天有800-1000輛車在太倉港碼頭集港，高峰時能達到1500輛車。”2月28日，在太倉港二期碼頭，中遠海運集團旗下中遠海特（600428.SH）汽車供應鏈物流倉儲經理符建軍對財聯社記者表示，“現在滾裝船運力太緊張，我們就獨創了這些可折疊框架，用框架箱裝汽車搭載紙漿船出海。”
太倉港二期碼頭，碼頭工人將奇瑞汽車裝箱（財聯社記者拍攝）
大約下午一點，在太倉港二期碼頭已裝箱區域，負責綁扎的碼頭工人陸續到位，開始忙碌地作業。
“我一天大概能綁扎15輛車，從早上七點開始作業，到晚上七點左右結束，有時要綁的車多了，工作時間還會更長一點。”已裝車的框架箱邊，幾名碼頭工人正不停地給汽車綁扎，工作間隙一名碼頭工人抬頭說道，同時手上的活也沒閑著。
“目前碼頭除了春節有放假外，采取輪班的方式，每天都有人作業。像這樣今天要工作12個小時的工人，基本有調休，第二天就休息，換其他工人作業。”符建軍說。
綁扎工人正在作業（財聯社記者拍攝）
“現在從太倉港出海的汽車，新能源車、燃油車都有，新能源車占了大約25%，燃油車約占75%。太倉港以商品車出口為主，像重卡這類大型車輛，基本從青島的碼頭出海。”符建軍說。
自2022年下半年以來，我國整車出口量持續攀升，滾裝船運力緊張。根據中國汽車工業協會數據測算，2022年全年，汽車企業出口311.1萬輛，同比增長54.4%；2022年下半年，汽車企業出口量環比上半年增長55.1%。
根據克拉克森研究數據，2023年2月，6500CEU的汽車運輸船（PCTC）一年期租金為11萬美元/天，而2021年2月為1.75萬美元/天。
海通期貨投資咨詢部研究員陳鍇告訴記者，2023年運力依然偏緊，需求大于供給，運費上行趨勢較明確。據測算，6500CEU的PCTC一年期租金極可能升至15萬-18萬美元/天。
太倉外代副總經理李永告訴財聯社記者，目前該港區一天能裝1000輛車，約300個框架箱。即將裝上“中遠海運開拓輪”的有上汽集團（600104.SH）、江淮汽車（600418.SH）、奇瑞汽車等國產品牌燃油車及新能源車共計2511臺。今年1-2月份，中遠海特在太倉港共運了接近1.9萬輛車。
“用框架箱裝汽車搭載紙漿船的出海方式是中遠海特首創，首批就是去年8月18日，從太倉港首發的，航次量就是從那時候，一點一點加上來的。現在掛靠太倉港的航次已逐漸增加至約15個/月，很密集了。”符建軍進一步介紹。
太倉港一期碼頭等待裝箱的名爵汽車（財聯社記者拍攝）
“只要碼頭有裝卸集裝箱所需的專業集裝箱吊具，就可以進行裝卸作業。不像滾裝船，需要到專業的滾裝碼頭卸貨。”符建軍表示，根據這次船舶類型、要出海的汽車型號，采用的是48英尺的框架箱。若未來有其他車型，采用執行運輸的船型（比如集裝箱船），20英尺、40英尺的框架箱也可能派上用場。
碼頭龍門吊正堆疊已裝箱并綁扎好的汽車框架箱，等待裝船（財聯社記者拍攝）
“其實最便捷的汽車出海方式就是用滾裝船，效率快，汽車直接開上船固定即可，一條船能載5000-7000輛車，框架運輸模式相比之下，多用途船容量相對有限。”李永告訴記者，不過拋開滾裝船方式，用框架箱紙漿船運車，能提高船舶的經濟性。
“我們這次將汽車運到地中海卸貨后，一般會空船到南美再裝滿紙漿，運往中國，使得來回航程基本滿載。否則按以往單運紙漿，空船去，滿載回，空載階段就白白浪費了。”中遠海運開拓輪船長許雙運對財聯社記者表示，框架箱折疊后占地面積很小，可以直接放甲板上一起運回。7個折疊后的框架箱堆疊，大約為一個大柜的大小。
記者了解到，2022年中遠海特汽車船承運出口整車5.2萬輛，中遠海運集團共承運整車出口14.1萬輛。去年8月以來，中遠海特已完成30個“框架運輸商品車”航次，通過近1.4萬個專用框架，將超過3.2萬臺出口商品車運抵南美東、南美西、西北歐、紅海+地中海、非洲等地區。截至2022年年底，中遠海特共投入33條船，執行框架箱運輸商品車任務，其中包括18條6.2萬噸多用途紙漿船、11條3.8萬噸多用途船以及4條2.9萬噸多用途船。
2023年，通過框架運輸方式，中遠海特預計將完成10萬臺商品車發運任務；預計到2025年，中遠海特將投入約60艘紙漿船執行“框架運輸商品車”任務，可運載近20萬臺商品車出海。
“根據目前情況，通過框架運輸的訂單還在不斷增加，預計3月份，可能達到1.5萬輛車出海。甚至4月可能達到1.8萬-2萬輛車。不過選擇造較多紙漿船的主要原因，是紙漿的進口需求在逐年增加，前景很好。在當前的運輸環境下建造紙漿船，可謂一舉兩得。”符建軍說。
在太倉港掛靠紙漿船，也與其地理特點有關。李永表示，“太倉港周邊有不少車企，車企從廠到港成本也最優。同時，現在紙漿保稅，常熟有保稅紙漿庫，因此紙漿船可以在常熟卸完紙漿后，直接開至太倉，等待裝車，如此船舶利用率就高。”
6.2萬噸級紙漿船“中遠海運開拓輪”（財聯社記者拍攝）
來源：財聯社
