3月5日，南通中遠海運船務一日開航三艘船舶。開年來，南通中遠海運船務在廠修理船舶保持在12艘以上，生產現場呈現一片繁忙景象。
“艾菲”輪隸屬于希臘籍有著10年船齡的82000載重噸散貨船，此次主要工程為新加壓載水處理系統、抽軸拆槳、導流罩安裝、機艙主機全套、三臺輔機全套、過橋平臺及電纜管換新、舷梯及救生艇壓重吊重試驗等。
“大連”輪隸屬于希臘公司集裝箱船，此次主要工程為新加壓載水處理系統，37塊艙蓋下地修理及油漆，貨倉導軌部分換新及平臺局部挖補 ，熱交換器、馬達、常規管子換新等。
“派力肯”輪隸屬于阿聯酋公司旗下的化學品輪，此次修理主要工程為新加壓載水處理系統，外板80平方米海損換新，舵系工程，主甲板高壓水除銹油漆，3臺輔機、主機吊缸，42臺馬達，常規管子修理等。
此外，“海巡21”，為南通海事局一艘千噸級海巡船，3月2日進廠即進塢，進塢即維保。本次進廠主要工程為檢查外殼狀況并測厚，所有壓載艙打開清潔，尾軸/可調槳/減搖鰭/艏側推等塢內工程勘驗。3月4號晚21點，“海巡21”輪完成傾斜試驗后，從“遠通塢”外檔返回海事碼頭，此次進塢傾斜試驗為后續改建設計提供重心和穩性依據。
