3月7日，大連中遠海運重工為中遠海運發展建造的62000噸多用途紙漿船N1045命名并交付。這是大連中遠海運重工交付的第19艘62000噸多用途紙漿船。
“中遠海運蓬勃”輪長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，續航能力22000海里，貨艙艙容約72500立方米，入級中國船級社。船舶水密性好，適裝紙漿，貨艙配有除濕系統，確保運輸過程中對紙漿貨物的質量要求。甲板起重設備配備2臺100噸單吊和1組75噸雙吊，提高了船舶裝卸貨能力和效率，主、輔機均配有SCR系統，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態船舶等附加標志，具有適用性、經濟性、可靠性、節能環保和智能等特點。
船舶設置6個貨艙，均采用箱型結構，船舶艙蓋設計分液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量。這些設計特點使船舶除了裝運紙漿外，還可兼顧裝運重大件等貨物。
值得一提的是，該類型船可以完美適配特運獨門的48英尺“可折疊商品車專用框架”——該框架由特運針對商品車“出海難”問題自主研發，一個框架平鋪裝載3臺整車，在船舶貨艙內堆疊8層高，單船一次可運載商品車約2600臺，相當于一艘中小型專業汽車船的運量。
據了解，“中遠海運蓬勃”輪首航執行的就是出口國產汽車到歐洲的運輸任務，回程則將到南美裝運紙漿回國。
