3月15日，由上海國際港務集團和連云港港口控股集團合資成立的連云港互連集裝箱有限公司正式揭牌，雙方將加強合作，更好服務“一帶一路”倡議，為全球產業鏈供應鏈穩定提供支撐。
當天，由上港集團和連云港港聯合籌辦的“2023滬連港航合作交流會”在連召開，吸引來自中遠海運、地中海、馬士基、達飛、海豐、中集等30多家國內外知名航運、物流企業代表參會。會上，上港集團與連云港港簽署“數字走廊合作備忘錄”，將進行合作業務信息互聯、兩港數據共享開發等工作。
自2021年連云港港和上海港簽署戰略合作協議以來，雙方發揮各自比較優勢，不斷提升“連申快航”服務質量，吸引船公司在連云港開設10條航線，優化海陸服務鏈網，爭取客戶加大走貨及轉港力度，連云港港口貨物吞吐量突破3億噸、集裝箱量接近560萬標箱。
上港集團副總裁王海建表示，上海港將繼續與連云港港通力合作，搶抓運力大幅提升機遇，通過開辟特色集裝箱航線，完善連云港航運物流服務功能。未來，兩港將攜手給予航運物流企業更多優惠政策措施，上海港將把部分航運物流資源要素集聚連云港。同時，依托連云港互連集裝箱公司，努力做好航線服務保障，兼顧效率和質量，為進出口企業做好各項服務，暢通貨運物流、降低運輸成本。
據悉，連云港港正錨定“千萬標箱、東方大港”建設發展目標，加快提升國際樞紐海港能級，擴大陸海聯運通道優勢，豐富樞紐經濟業態。連云港港口控股集團董事長楊龍表示，連云港港將持續在港口能級提升、先進管理理念引進、優化口岸通關環境、貫通海陸鏈網、創新服務舉措等方面加大投入，不斷改善軟硬件條件，提升服務質量和裝卸水平，進一步降低物流成本。
來源：新華財經
