英國CORE POWER公司公布了一艘2800TEU支線集裝箱船概念設計。
在眾多支持CORE POWER的船東中，Tim Hartnoll的X-Press Feeders是世界上最大的支線船運營商之一。
去年9月份，CORE POWER找到了其熔鹽反應堆可以徹底改變集裝箱運輸的原因。
CORE POWER分析主管Rory Megginson博士表示：“新的核動力船預示著慢速航行的結束。自2008年以來，大型船舶慢速航行已成為一種趨勢，不僅服務不靈活且仍然受到高排放的影響。”
根據CORE POWER預計，在跨大西洋航線上，運輸時間可以從10.2天減少到6.5天，從而將每年的往返行程從28次增加到41次。
