LNG運輸船的創新發展

節能、低碳是未來全球航運業發展的大勢所趨。近日，由DNV GL 聯合現代重工（HHI）, GTT和船東Gaslog共同開發最先進的新一代LNG運輸船概念——LNGreen對外發布。該船舶概念顯著地提升了環境足跡，具有高水平的能效，同時還改善了汽化損耗率并增加了貨物裝載量，與現有船舶相比，該概念船能更好地適應未來的貿易模式。 該船型能提高8%左右的能效，并增加5%的載貨量，同時能符合未來的國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則（IGC code）和巴拿馬運河要求，并且在一系列特征上有顯著進步，包括各速度范圍的適應性，船體結構和蒸發率。 HHI和DNV GL通過CFD模擬進行了水動力性能評估。不同的CFD代碼用于比較阻力和自推進性能，但是也考慮了不同尺寸比例的影響。除此之外，針對風和波浪的額外阻力也進行了分析評估，以確保所需的推進功率足以應對特定環境條件下的運營。 GTT和HHI進行貨物裝載優化的研究。針對氣罐的形狀，必要的加強和蒸發率的計算都進行了深入研究以開發可替代的能增加額外的裝載能力的氣罐設計。基于一艘174000立方米儲量的船，GTT和HHI優化后的氣罐在保持尺度不變（整體長度、寬度和型深）情況下，使貨物載量增加至182，800立方米，并且新設計還考慮并能滿足新IGC規則艙罐位置限制要求。 即將于2015年9月16-17日在上海舉辦的第三屆中國LNG運輸船與動力船大會，來自于DNV GL和GTT的專家就“LNGreen新一代LNG運輸船概念”做主題演講和分享。大會同時邀請了中國船舶工業集團公司科技部的專家分享中國LNG運輸船發展現狀和趨勢。 關于DNV GL 秉承捍衛生命與財產安全、保護環境的宗旨，DNV GL集團推動各組織業務的安全和可持續發展。成立于1864年， DNV GL在全球100多個國家擁有16,000名專業人員，致力于服務廣大客戶，共同打造一個更安全、更智能、更環保的未來。 關于GTT GTT(Gaztransport & Technigaz)是全球領先的專業服務船舶與岸基碼頭的LNG圍護系統的工程公司。50多年來，GTT為客戶提供了優良的技術幫助他們優化存儲空間和降低船舶或儲罐的建造及運用成本。GTT有以下經營范圍：LNG運輸船，大型乙烷運輸船，多氣體運輸船，浮式LNG裝置，浮式存儲和再氣化裝置，岸上儲罐和LNG作為船舶燃料的應用。 關于第三屆中國LNG運輸船與動力船大會 經過2年的發展，中國LNG運輸船與動力船大會已成為國內最有影響力的行業活動。LNGCV 2014共吸引來自全球近10個國際和地區的約200位專業人士參會交流，獲得中海油的大力支持和參與。第三屆中國LNG運輸船與動力船大會（LNGCV 2015）將于2015年9月16-17日在上海舉辦。將為業內提供一個了解最新動態、相關行業標準及產業政策、聯絡客戶和發掘潛在商機的最佳平臺。 更多關于大會信息，敬請聯系： 東方尚能咨詢機構 聯系人：劉浩 電  話：010-5863 4346 手  機：136 6103 0832 郵  箱：
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