秋天的江南陰雨綿綿，待著難受；這日早上8點，騎著俺的捷安特出了南京城，一路騎行去山東，過淮安，過連云港一路向北哦；5個小時后進入山東到達了日照，下午5點騎過膠州灣隧道，到了一個叫薛家島的地方；空氣清新，體感涼爽，晚上一大碗山東水餃，一碟生洋蔥沾大醬下肚，爽啊！找了家快捷酒店一夜酣睡到天明。
第二天的大早騎車經過一家船廠，好大的規模，從個邊門進了廠區，門衛也沒阻攔，幾千畝的地，很多地方雜草叢生，看來開發利用的地方很多。
廠區的大道上靜悄悄的，來往的職工不多，施工的車輛也很少，看來工廠生產不是很忙
進入碩大的船體內場車間，里面打掃的干干凈凈，胎架上空蕩蕩，車間外場堆積著上百的分段，進度不一，有的焊接尚未結束，有的已經涂裝完畢等待搭載，不過有個共性，周圍全無師傅在忙碌。
海邊碼頭上并排停靠著2艘下水數月后停止施工的18萬噸散貨船，靜靜的酣睡著，她們有瓦良格號那樣的好運嗎？
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另一邊的碼頭上，前后停靠的2艘25萬噸巨輪，外殼涂裝已經暗淡，也應該是停止施工很久了。。。。。船臺上還有幾艘巨輪進度也非常的緩慢。。。。扼腕啊！
現在的船市真蕭條，這么好的船何時揚帆遠航，抵近觀察了一下分段質量，很不錯哦，可惜了這么多的好船。
海邊碼頭上并排停靠著2艘下水數月后停止施工的18萬噸散貨船，靜靜的酣睡著，她們有瓦良格號那樣的好運嗎？
另一邊的碼頭上，前后停靠的2艘25萬噸巨輪，外殼涂裝已經暗淡，也應該是停止施工很久了。。。。。船臺上還有幾艘巨輪進度也非常的緩慢。。。。扼腕啊！
現在的船市真蕭條，這么好的船何時揚帆遠航，抵近觀察了一下分段質量，很不錯哦，可惜了這么多的好船。
造散貨船總得有個盡頭吧，造到海枯石爛，造到地老天荒不是個好辦法
船廠真的不是一般二般的大，騎車轉了一圈就是一上午，11點半和項目總監進入二樓船東餐廳，2個饃吃的撐死了
下午離開船廠，不一會到了海邊，還是沙灘看的人心曠神怡。
一個人漫步在野海灘上，任海水漫過腳面，任狂風吹開衣衫，騎車旅行中最好的享受。
繼續一個人的旅行，下一站石島，去看看北方最大的漁港。
