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近日想起以前看過的一部紀錄片《河塘的盛宴》，講述了旱災來臨各種動物如何在僅有的河塘里喝到賴以生存的水！
其中鱷魚的處境叫我感同身受，現在的何嘗不是造船業的旱災？那我就用鱷魚的選擇來映射造船業的現狀吧！
2015年全國有20多家大中型船廠破產，其中最大外資船廠韓國STX船廠在大連破產清算拍賣，明德重工、東方船廠和舜天船廠等船企已進入破產清算或重組程序，熔盛造船等一大批船廠處于“僵尸”或停產半停產狀態。 2016年來全球航運和船舶業形勢繼續惡化，波羅的海干散貨運價指數（
BDI）跌破300點，創歷史新低，一直在500點上下波動，絲毫沒有復蘇回暖的跡象。 如何成為一個穩健型的船廠現在已經急切的擺在我們中國船人的面前。一味做大一味追求產量已經不切實際。希望各大船企的領導能從實際出發，迅速淘汰落后產能、甩掉包袱、輕裝前進！先考慮怎么生存、怎么提高抗風險能力、怎么加強管理水平、怎么接手高附加值高技術含量的訂單、怎么能把產品質量抓上去、提前做好迎接造船業旱季的準備！醒醒吧！我們國內的造船水平也就相對于20年前日韓的水平，靠低價多產生存的年代已經過去。如果不適應市場的生存法則，那被無情的淘汰只是時間早晚的問題！ 中國船人們造船業的旱災已經無可避免，我們能做的就是怎么生存下去！相信以我們船人的能力和智慧一定能度過旱災，迎來水草豐美的春天！
龍的船人——雄起！
