經歷了2014年低油價以來漫漫的探底路，2017年海洋石油鉆井裝備市場慢慢企穩。三型主力鉆井裝備（自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船）基本上保持了總體50%以上的利用率。隨著油價的回升，海洋石油開發的回暖，小編預測后續鉆井裝備利用率會慢慢回升，但是短時間內難以回至油價下跌前近90%的利用率水平。
1. 龍虎榜
鐵打的營盤、流水的兵。以運營裝備數量計，海洋石油鉆井裝備運營商排名又發生了巨大變化，一直穩坐頭把交椅的龍頭老大Transocean跌至第四位，多年穩居前十的Diamond被擠出前十。黑馬Borr Drilling從無從排名的投機客一年躍進前十名。
2. 裝備變化
近年，各大鉆井巨頭動作連連。
多數是想盡招數降低裝備數量：如Transocean大量拆解甩賣平臺，剝離自升式鉆井船隊，從2011年的142座降至2017年的44座；Noble將老舊鉆井裝備打包放入Paragon Offshore，并分拆上市，從2011年的79座降至2017年的28座；Diamond大量拆解平臺，從2011年的50座降至2017年的17座；Rowan將近10座老舊自升式鉆井平臺轉至與沙特成立的合資公司ARO Drilling名下運營，使旗下實際控制鉆井數量降至19座；Seadrill資本運作眼花繚亂，盡管旗下全是服役時間較短的優質平臺，但也忍痛將裝備規模由2012年64座將至2017年的54座；ENSCO大量拆解平臺，從2011年的78座降至2016年的46座，但是不失其貪婪本性，2017年吃進Atwood，使鉆井裝備數量進一步增至62座，登上龍頭老大寶座。
COSL沿襲中國居家過日子的優良傳統，引進新的，死守老的，裝備規模由2011年33座增至2017年的46座。
有一個最大的意外就是Borr Drilling，2016年從破產的Hercules Offshore手中投機夠得2座平臺，2017年大有鯨吞天下之勢，吃進多座平臺將裝備規模發展壯大到24座。
總體來看，國際鉆井裝備承包商先于本輪油價下跌已經開始甩賣鉆井裝備，至油價下跌時鉆井裝備數量已經處于較低水平，2017年，幾家鉆井公司已經開始抄底。
3. 盈利情況
基于海洋油氣勘探開發投資的低迷，海洋鉆井市場量價齊跌。多數鉆井承包商在2016~2017年仍遭遇了較大虧算（由于多數公司年報尚未更新，圖中數據截止到2016年）。靠Transocean老家底起步的Shelf Drilling，憑借高超的管理能力和低廉的維護成本近幾年尚錄得盈利，實屬難得，值得國內油服公司學習借鑒。
海上石油鉆井市場是一個重資產的市場，只有真金白銀的大量投入才有產出，但是，真的投入了未必有好的產出。當油價處于高位時，資產收益率在8%左右，Seadrill最高達16%，在低油價下，最好的公司如Transocean、Rowan、Diamond也只能在零收益附近徘徊，連背靠大樹的COSL也表示Hold不住。所以國內感興趣的朋友，先看看國內的幾宗案例，謹慎投資。
4. 重大交易
2017年3月，BorrDrilling收購Transocean總計15條Jackup船隊，涉及金額13.5億美金；
2017年3月，NorthernDrilling收購半潛式鉆井平臺“West Mira”“Bollsta Dolphin”號，涉及金額3.65億美金；
2017年3月，OceanRig申請破產保護，進行資產重組，擁有11艘超深水鉆井船，兩座超深水半潛式鉆井平臺（BINGO 9000，由中國大連廠建造）；
2017年5月，Shelf Drilling 收購SeaDrill的三座自升式鉆井平臺，涉及金額2.25億美金；
2017年5月，Rowan超低價拍的巴西國油的P59和P60號自升式鉆井平臺，涉及金額6000萬美金；
2017年7月，ParagonOffshore申請破產保護，進行資產重組；Paragon Offshore剝離自Noble，擁有一堆老舊自升式平臺和半潛式鉆井平臺；
2017年9月，SeadrillLtd.申請破產保護，進行資產重組；Seadrill Ltd擁有高質量的鉆井裝備，包括超深水鉆井船，半潛式鉆井平臺；
2017年10月，ENSCO完成對Atwood的并購，涉及金額8.4億美金，看中Atwood的高規格鉆井裝備和兩個公司的市場互補性；
2017年11月，PacificDrilling申請破產保護，進行資產重組，擁有7艘超深水鉆井船；
2017年12月，NorthernDrilling收購半潛式鉆井平臺 “Bollsta Dolphin”號，涉及金額4億美金；
2018年2月，Transocean完成對Songa Offshore的并購，涉及金額34億美金，看中Songa Offshore的高規格鉆井裝備（Cat D型半潛式鉆井平臺），發力北海鉆井市場。
2018年2月，BorrDrilling以2.32億美金的白菜價收購擁有一堆爛白菜的ParagonOffshore。
5. 小編評述
（1）并購重組年
2017年涉及發生大型并購2起，大型重組3起。市場就像大自然一樣殘酷，優勝劣汰，沒有任何回旋的余地。裝備及技術綜合指標最好的Seadrill因為高杠桿尋求破產保護；擁有高規格鉆井裝備及高超管理能力的Atwood，由于馬上無米下炊而選擇了賣身；擁有最好超深水鉆井船隊的PacificDrilling、Ocean Rig，由于無米下炊而且欠債太多，進行債務重組，無情拋棄老股東。
（2）抄底年
熊市不言底，但是市場變了，2017年市場被Borr Drilling和Northern Drilling的帶動下，掀起一股抄底的風潮，ENSCO，Transocean，Rowan都參與其中，大有搶貨的感覺。但是冷靜細看，搶的是稀缺資源或是吐血甩賣裝備（高規格自升式鉆井平臺，NCS半潛式鉆井平臺，打半折甚至更低的鉆井裝備），中國船廠碼頭堆積的70座平臺鮮有人問津，除了左手倒右手就是右手到左手，這些產能若釋放到市場上，市場將是怎樣一種市場？抄底抄的是膽識和魄力，市場活了投機客才會有錢賺，市場已經在變活，先抄底的應該已經賺了。
（3）轉型年
轉型不是一句口號，也不是種情懷，而是生存所迫，市場的轉型始于多年的謀劃，只是在2017年看到了明顯的轉型結果：浮式鉆井裝備向超深水、高規格（NCS作業）配置；自升式鉆井裝備向高規格及本地化配置；市場、技術資源共享，抱團取暖；技術融合。Transocean剝離整個自升式鉆井船隊，拆解老舊裝備，瞄準超深水和NCS裝備；ENSCO、Rowan瞄準高規格自升式平臺和超深水裝備；Rowan和Shelf Drilling積極推進本土化；Diamond大力瘦身；ENSCO、BorrDrilling以并購拓市場、提技術、降成本。風來了，不轉型，挺不過寒風，也將不會有機會沐浴春風。
（4）機遇年
機遇總是與風險共生，控制好風險，把握住機遇方可笑傲市場，眼看著人家將一件件寶貝放入口袋，還能美女坐懷而不亂？市場上不缺寶貝，只是缺交易的策略和點。馬士基集團在2016年作出重大戰略決策計劃剝離Maersk Drilling，Maersk Drilling有23座鉆井裝備，包括15座自升式鉆井平臺（9座為高規格，最大作業水深150m），4艘超深水鉆井船，4座超深水半潛式鉆井平臺，裝備非常優質，經驗非常豐富，技術非常高超，市場做的一流。收購馬士基鉆井的傳聞傳了很久，看看幾個大的鉆井承包商，Transocean和ENSCO已經出過手，Seadrill和Noble還在撫摸傷口，剩余的買家已經沒幾個，在低迷的市場環境下，傳的最厲害的Rowan應該沒有實力吞下馬殺雞。Maersk Drilling的最終結局可能是分拆，若分拆自升式鉆井平臺極有可能歸Rowan，國內要是可以搞幾艘鉆井船，那也圓滿了，既有了市場也有了裝備還有了能力，基本上可以將中國的鉆井艦隊配齊了。猜想只是材料。
歲月沉浮，人面不知何處去，幾出煙花，些許感慨。不同于2016年的恐慌，2017年反而多了一些淡然和精彩，尋低的路很可怕，在底下也就若此了，2018年或許會迎來一些曙光，讓鉆井市場在復蘇的路上，春天不怕倒春寒，只是是否已過寒冬？市場翻動，至少不再遠，桃花依舊笑春風
期待~
僅以此分享給從事海洋油氣裝備制造的仁人志士，期待我國高端裝備制造穩步向前。
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本文由“藍色大地”于2018年2月23日首發于微信公眾平臺。
