2018年隨著船舶行業持續低迷就這樣悄無聲息的離我們遠去。驀然回首感慨萬千，這一年我真正的體驗了什么是艱難中前行，什么是痛苦中奮進。很多人很多事給我留下了最深刻的印象—-我之最！
最扎心！
2018年剛剛開年一個意想不到的消息，震驚了整個造船界。浙江歐華船廠轟然倒塌，昔日一個民營船企的龍頭在無聲無息中就這樣倒閉了！手持20多條各型船舶的訂單，論技術論質量論管理都不差啊！這樣優秀的船企倒閉不應該啊！可是市場就是這樣殘酷，它不給你遐想的機會！ 就浙江歐華船廠的倒閉我寫了一篇《扎心！浙江歐華破產了！鬧心!中國船舶ST！中國造船業出路在哪里？》 http://imarine.cn/thread-705976-1-1.html 龍船發表后得到了船友強烈反響！ 我認為老兵未死只是凋零！筆者堅信浙江歐華這樣優秀的船企一定會涅槃重生再創輝煌！ 浙江歐華經過一年的時間還是沒能站起來！最扎心！
最心痛
2018年我在浙江舟山揚帆船廠做項目。8月的天氣非常炎熱，在密不透風的船艙里溫度都在40多度以上。工人們在滿是灰塵的船艙里，工作服都能擰出水來。他們不得不最大程度給自己降溫，脫去上衣赤膊上陣。渾身找不到原來的皮膚顏色。每天十幾個小時高強度工作，造船是如此的折磨人！看著這些工人師傅我最心痛！
最敬業
在揚帆船廠船進塢后，遇到了一位50幾歲的噴漆槍手。感到費解，為什么這么大的年齡還在噴漆?仔細一打聽，是噴漆槍手意外受傷，現場急需槍手。這位原來是帶班長，主動請纓拿上噴漆槍就沖到了生產最前線！最感動！
最高興
在浙江舟山揚帆船廠工作了一年，為意大利GRIMALDI GROUP船務公司，建造的7800車汽車滾裝船GRANDE TORINO號。是國內目前為止自行設計自行建造，同類型最大的船舶。為之付出了許許多多日日夜夜，終于在11月28日圓滿結束。順利交付船東！最高興！
最滿足
2018年我在龍DE船人網站連載了3篇微小說，開辟了船界題材微小說的先河。 第一回．桃花盛開 http://imarine.cn/thread-702087-1-1.html 第二回 罷工風波 http://imarine.cn/thread-703612-1-1.html 第三回 峰回路轉 http://imarine.cn/thread-704442-1-1.html 這幾篇連載船界微小說，一經發表得到了廣大船友強烈共鳴！很多讀者回帖強烈支持，給了很高的評價！圓了我多年的創作小說的夢想。最滿足！
最環保
我國環保形勢越來越嚴峻！傳統的涂裝方式非常不環保,各大船企都在尋找替代方法。大家都沒有什么頭緒，無所適從. 我及時收集資料連續發表了兩篇關于水沖砂設備的文章。 水沖砂之——華山論劍 http://imarine.cn/thread-709272-1-1.html 【水沖砂】一場持續十幾小時的“決戰昆侖之巔” http://imarine.cn/thread-710326-1-1.html 在業內得到了廣泛傳播。很多人通過我的文章對水沖砂有了更深刻的認識。并且入選2018年51防腐論壇年會重點推薦文章。最環保！
最虧欠
2018年由于常年在外做項目，很難回家照顧家人。家人每天都為我擔心，很多很多應該我去做的事情都要靠家人自己去承擔！寂寞的夜晚，望著天上的月亮。心里暗想作為船人，對家人最虧欠，我之罪！ 這就是我的2018年年終總結《我之最》。
